Brennstoffzellen-Lkw für eine gesicherte Versorgung der Märkte
Hersteller von Lkw und Tankstellen sowie die Fahrzeugnutzer wollen ihren Beitrag zum Klimaschutz leisten und in den Brennstoffzellen-Schwerlastgüterverkehr investieren. Für den Erhalt der Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen ist jedoch eine politische, investitionssichere Flankierung entscheidend. Nur auf diese Weise wird die notwendige Einführung von Brennstoffzellen-Lkw für eine versorgungssichere, nachhaltige und wirtschaftliche Güterversorgung der Industrie und Bürger gewährleistet sein.
Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge im Güterverkehr bringen entscheidende Vorteile:
➔ hohe Reichweite und große gespeicherte Energiemenge
➔ kurze Betankungszeiten großer Energiemengen
➔ hohe Einsatzdauer sowie Auslastung der Fahrzeuge
➔ geringeres Gewicht (insb. im Vergleich mit Hochvolt-Batterien)
➔ geringe Geräuschemissionen
➔ lokale Wertschöpfung möglich (inkl. Zulieferer)
➔ geringerer Ressourcen- & Rohstoffbedarf (insb. bei sog. Seltene Erden)
➔ hohe Kapazität der H2-Infrastruktur und Versorgungssicherheit durch H2 -Speicherung
➔ Erschließung regionaler Potenziale durch lokale Energieversorgung und Sektorenkopplung (Erzeugung, Speicherung, Verbrauch)
Der Deutsche Wasserstoff-Verband (DWV) hat seine Stellungnahme zum Festlegungsverfahren „KOSMO“ der Bundesnetzagentur eingereicht und betont darin eine klare Erwartung: Die...
Der Aufbau der Wasserstoffwirtschaft in Deutschland kommt derzeit nur langsam in Gang. Hohe Strompreise, komplexe regulatorische Vorgaben und fehlende Nachfrageimpulse...
Der DWV begrüßt den vorliegenden Referentenentwurf und die damit verbundenen positiven Signale für die Wasserstoffwirtschaft sowie für den deutschen Beitrag...
Der Deutsche Wasserstoff-Verband (DWV) hat im Rahmen der Verbändeanhörung zum Referentenentwurf für ein Drittes Gesetz zur Änderung des Energiesteuer- und...
Der Deutsche Wasserstoff-Verband (DWV) begrüßt grundsätzlich den vorgelegten Referentenentwurf für ein Wasserstoffbeschleunigungsgesetz (WasserstoffBG) als wichtigen Schritt zur Schaffung eines klaren,...
Der Deutsche Wasserstoff-Verband (DWV) begrüßt ausdrücklich den vorgelegten Referentenentwurf zur nationalen Umsetzung der Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED III) im Verkehrssektor. Der Entwurf...
Der Deutsche Wasserstoff-Verband (DWV) begrüßt den vorgelegten Referentenentwurf zur Umsetzung der EU-Erneuerbaren-Richtlinie (RED III) in den Bereichen Offshore-Windenergie und Stromnetze....
Der Deutsche Wasserstoff-Verband (DWV) begrüßt die Ziele des Referentenentwurfs für das Gesetz zur Umsetzung der NIS-2-Richtlinie (NIS2UmsuCG), insbesondere die Stärkung...
Die Bundesnetzagentur plant im Rahmen der AgNeS-Konsultation eine umfassende Reform der Netzentgeltsystematik im Strombereich. Auch die bislang geltende Befreiung von...
Der Deutsche Wasserstoff-Verband hat sich im Rahmen der Konsultation zum Kriterienentwurf von 50Hertz zur Bewertung von Netzanschlussanträgen positioniert – mit...
Weitere Positionspapiere laden
