Der Deutsche Wasserstoff Verband hat sich in Folge der Konsultation der Bundesnetzagentur zur Vorlage des Hochlaufentgeltes für das Wasserstoff-Kernnetz sowie zur Ergänzung der Festlegung WANDA; welche die Ausgestaltung der Entgeltsystematik sowie die Bandbreite an Kapazitätsprodukten regelt, positioniert, und dazu auch kontrovers innerhalb der DWV-Fachkommission HyInfrastructure diskutiert.
Die wesentlichen Kernpunkte:
- Die Höhe des vorgeschlagenen Hochlaufentgelts birgt ein Risiko für den Wasserstoffhochlauf in seiner aktuellen Phase.
- Es sollten zum jetzigen Zeitpunkt keine Multiplikatoren für unterjährigen Produkte eingeführt werden.
- Die vorgeschlagenen Ausspeiserabatte an Speicherpunkten sind nicht ausreichend, vielmehr sollten viel weitgehendere Rabatte an Speicherpunkten gelten.
- Fakt ist aber auch, dass ohne das Amortisationskonto noch viel höhere Entgelte drohen würden. Der DWV unterstützt daher den Mechanismus ausdrücklich.
Zu Ihrer Informationen möchten wir Ihnen die Ergebnisse der Diskussion hier bereitstellen.
