Der Hochlauf der Wasserstoffmobilität im Verkehrssektor erfordert klare wirtschaftliche Perspektiven, eine vorausschauende Infrastrukturplanung und verlässliche regulatorische Rahmenbedingungen. Ohne eine koordinierte Synchronisierung von Nachfrage, Infrastruktur und Versorgung bleibt das vorhandene Potenzial ungenutzt.
Mit den Impulsen zum Masterplan Wasserstoff im Verkehr legt der Deutsche Wasserstoff-Verband einen umsetzungsorientierten Maßnahmenrahmen vor. Ziel ist es, Wasserstoff als systemische Ergänzung zur batterieelektrischen Mobilität zu etablieren – insbesondere im schweren Straßengüterverkehr, in Flottenanwendungen sowie in Schiene, Schifffahrt und Luftfahrt. Der Verkehrssektor kann dabei als früher Aktivierungsmarkt wirken und industrielle Skalierung ermöglichen.
Zentrale Kernforderungen des DWV sind:
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Gezielte Aktivierung der Nachfrage im schweren Nutzfahrzeugbereich und in planbaren Flottenanwendungen
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Strategischer, vorauslaufender Aufbau einer leistungsfähigen Wasserstoffinfrastruktur entlang zentraler Verkehrsachsen
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Herstellung wettbewerbsfähiger Rahmenbedingungen durch eine ambitionierte Umsetzung von RED III und THG-Quote
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Systemdienliche Integration von Wasserstoff zur Entlastung der Stromnetze
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Absicherung einer kontinuierlichen Versorgung durch inländische Elektrolysekapazitäten und ergänzende Importe
Die Impulse zum Masterplan Wasserstoff im Verkehr basieren auf einer breiten Mitgliederkonsultation und verstehen Wasserstoffmobilität als integralen Bestandteil einer resilienten, klimaneutralen und wettbewerbsfähigen Mobilitäts- und Energiewende.
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