Der DWV fordert den Erhalt der Technologieoffenheit und die Entwicklung einer nationalen Industriestrategie für den gezielten Aufbau einer deutschen Wasserstoffwirtschaft. Es wäre ein volkswirtschaftlicher Fehler, wenn die Bundesregierung Ihre Industriepolitik an der Strategie eines einzelnen Automobilkonzerns, der sich zukünftig ausschließlichen auf den Bau batterieelektrischer Fahrzeuge konzentrieren möchte, ausrichten würde.
Vielmehr spricht die Faktenlage dafür, dass Wasserstofftechnologien und Brennstoffzellen in der Mobilität, aber auch in allen anderen Sektoren energie- und volkswirtschaftlich einen enormen Mehrwert gegenüber anderen Technologien aufweisen.
Der DWV fordert daher die Bundesregierung auf kurzfristig die industriepolitischen und marktwirtschaftlichen Voraussetzungen für die Etablierung einer nachhaltigen, versorgungssicheren und wirtschaftlichen Wasserstoffindustrie zu schaffen.
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Der Aufbau der Wasserstoffwirtschaft in Deutschland kommt derzeit nur langsam in Gang. Hohe Strompreise, komplexe regulatorische Vorgaben und fehlende Nachfrageimpulse...
Der DWV begrüßt den vorliegenden Referentenentwurf und die damit verbundenen positiven Signale für die Wasserstoffwirtschaft sowie für den deutschen Beitrag...
Der Deutsche Wasserstoff-Verband (DWV) hat im Rahmen der Verbändeanhörung zum Referentenentwurf für ein Drittes Gesetz zur Änderung des Energiesteuer- und...
Der Deutsche Wasserstoff-Verband (DWV) begrüßt grundsätzlich den vorgelegten Referentenentwurf für ein Wasserstoffbeschleunigungsgesetz (WasserstoffBG) als wichtigen Schritt zur Schaffung eines klaren,...
Der Deutsche Wasserstoff-Verband (DWV) begrüßt ausdrücklich den vorgelegten Referentenentwurf zur nationalen Umsetzung der Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED III) im Verkehrssektor. Der Entwurf...
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Die Bundesnetzagentur plant im Rahmen der AgNeS-Konsultation eine umfassende Reform der Netzentgeltsystematik im Strombereich. Auch die bislang geltende Befreiung von...
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